Biocombustibles: ¿son tan sostenibles como nos los venden?
Los biocombustibles son combustibles producidos a partir de materiales de biomasa, como cultivos agrícolas o residuos orgánicos de distintos procesos. En España, el consumo de biocombustibles está creciendo en los últimos años, consolidándose como una alternativa frente a los combustibles fósiles.
Los biocombustibles suelen presentarse como una solución sostenible para la descarbonización del transporte. Sin embargo, este enfoque rara vez considera el ciclo de vida completo de estos combustibles, ni analiza los impactos sociales y ambientales asociados a las materias primas necesarias para su producción.
Desde ECODES, desmontamos los 7 mitos más difundidos sobre los biocombustibles:
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Mito 1: “Los biocombustibles refuerzan la seguridad e independencia energética de España”.
No, los biocombustibles no mejorarán la seguridad ni la independencia energética de España, porque importamos la gran mayoría de las materias primas necesarias para fabricarlas.
- Mito 2: “Los biocombustibles nos protegen de la subida de precios del petróleo y gas”
No, los biocombustibles no son una protección frente a los shocks externos. De la misma manera que el petróleo y el gas, subieron los precios de los biocombustibles frente a la crisis energética actual.
- Mito 3: “Los biocombustibles permiten reducir hasta un 90 % las emisiones de CO₂ respecto a los combustibles fósiles”
No, los biocombustibles no reducen un 90% las emisiones de GEI respecto a los combustibles fósiles. Si se analiza el ciclo de vida completo la reducción real de emisiones puede ser mucho menor
- Mito 4: “Los biocombustibles producidos a partir de cultivos no amenazan la seguridad alimentaria”
No, los biocombustibles no son sin riesgo para la seguridad alimentaria. Cuando se usan cultivos para la producción de biocombustibles, impacta la seguridad alimentaria a través de los precios, la disponibilidad de alimentos y el uso de la tierra.
- Mito 5: “Los biocombustibles a partir de residuos son una solución sostenible y escalable”
No, porque no hay suficiente materia prima sostenible disponible para la producción de biocombustibles. Los residuos que se utilizan son limitados y en algunos casos, ya se aprovechan en otros sectores.
- Mito 6: “Los biocombustibles son la mejor solución para descarbonizar el transporte por carretera”
No, los biocombustibles no son una opción viable para la descarbonización del transporte por carretera, para este sector la electrificación es la opción más adaptada y sostenible.
- Mito 7: “Los biocombustibles son la solución a la contaminación de los aviones”
No, los biocombustibles no son la única solución para la descarbonización de los sectores del marítimo y de la aviación. Existen otras alternativas emergentes más sostenibles, como los combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO), e-fuels e hidrógeno verde. Estas opciones requieren menos agua y tierra, y tienen menor impacto ambiental a largo plazo.
- Mito 8: “Los biocombustibles son combustibles “verdes” que no dañan la salud de las personas y el medio ambiente.”
No, los biocombustibles no son sin riesgo para la salud y el medio ambiente. Aunque son percibidos como más limpios, la combustión de biocombustibles sigue emitiendo contaminantes atmosféricos y acústicos lo que representa un riesgo para para la salud humana.
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Basándonos en la evidencia científica y el estado actual del sector del transporte y de las opciones de descarbonización, el “Cazamitos sobre biocombustibles” explica los límites y riesgos asociados a los biocombustibles.
El debate sobre la transición energética no se puede construir sobre falsas soluciones, sino sobre alternativas realmente sostenibles y justas para las personas y el planeta.
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Más información:
Sarah Galeran
Políticas Públicas
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Lucía Dalmau Menéndez
Área de Comunicación
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