Boletín ECODES
En este boletín:
>> Curso UIMP Pirineos - Hacia un nuevo modelo productivo sostenible
>> 5º Concurso Internacional online de Cortos por el Consumo Responsable
>> Eco-economía, el camino hacia la sostenibilidad
>> Seminario - ¿Cómo pueden las ONG incidir en los foros internacionales?: Cumbre de Río +20
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En este boletín:
>> Argumentos, reflexiones y propuestas para una Democracia Real Ya
>> Observatorio de Políticas Ambientales - OPAM
>> Actualidad CeroCO2
>> Seminario - ¿Cómo pueden las ONG incidir en los foros internacionales?: Cumbre de Río +20
>> 2º Congreso Nacional de RSE "el camino para las pymes"
En este último número del boletín ECODES:
- Carbon Action: Los inversores dan un paso más.
- Dos españolas en el TOP: la nueva herramienta FTSE4Good ESG Ratings.
- Seminario Cambio Climático: Funcionamiento del Mercado Voluntario de Carbono.
- Día Mundial del Comercio Justo el 14 de mayo 2011 - ¡DESPIERTA CON FAIRTRADE!
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En este nuevo número del boletín ECODES:
- Construyendo el Derecho Humano al Agua, exposición fotográfica virtual de la Alianza por el Agua.
- Presentados en Barcelona los resultados del Conama 10.
- Luz verde para la 'tasa Robin Hood' europea.
- Tienda on line de consumo responsable.
- Conoce el proyecto de educación ambiental y manejo efectivo de áreas naturales protegidas en Argentina.
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Desde ECODES celebramos la elaboración de este Boletín Nº100 y esperamos sorprenderos en el mes de marzo con un nuevo formato en el que estamos trabajando en estos momentos.
En el Boletín Nº100 de ECODES, especial Proyecto ENECO - Hacia un nuevo modelo productivo sostenible.
El proyecto del mes de cooperación trata la preservación de los bosques amazónicos mediante la custodia del territorio y el desarrollo de las poblaciones locales en Sucumbios, Ecuador.
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Este especial se enmarca dentro de la participación de ECODES en el proyecto europeo Energy for Life y nos hace reflexionar sobre el papel de las energías renovables como impulsores de un desarrollo más sostenible, siendo una inversión de futuro para Europa y para los países en desarrollo.
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Tema especial del boletín Ecodiseño y productos relacionados con la energía
Este mes en el boletín ECODES tratamos la LES, una Ley que no puede pasar desapercibida para los que estamos trabajando por la sostenibilidad.
Para que las cosas sean posibles, para que la sostenibilidad medioambiental sea posible, no basta que su posibilidad esté regulada por una ley. Hay leyes y leyes.
Hay unas leyes que facilitando la obtención de unos objetivos concretos, marcan unos requisitos concretos que, cumplidos, hacen posible que los ciudadanos obtengan el beneficio que se les brinda. Y a la vez consiguen el objetivo de interés general pretendido por la ley. Son leyes posibles, con objetivos posibles. Basta una ley, una divulgación adecuada y un interés individual que se concilia con el interés general, para encontrarnos con leyes y objetivos posibles.
ES POSIBLE YA que una recuperación de la actividad en el sector de la construcción se haga efectiva a través de la rehabilitación de viviendas primándola sobre la nueva edificación, contribuyendo además a la eficiencia y el ahorro energético, facilitando al ciudadano y a las empresas que la emprendan a otorgarles determinados beneficios fiscales. Lástima que la facilidad que establecía el anteproyecto para garantizar de forma más sencilla que las hipotecas, las subvenciones y préstamos otorgados haya quedado fustada por determinados intereses corporativos.
SERÁ POSIBLE YA desde el 1 de enero de 2011 que las sociedades destinen mayores inversiones a la protección del medio ambiente evitando la contaminación atmosférica o acústica procedente de instalaciones industriales, o la contaminación de aguas superficiales, subterráneas o marinas, o la reducción, recuperación o tratamiento de residuos industriales propios porque el hacerlo significará una disminución de sus impuestos.
Pero hay leyes que AÚN NO SON POSIBLES. Por que en ellas no basta la fijación de unos objetivos, el buen deseo del ciudadano. Hará falta una tercera pata. El apoyo, el empuje, la presión de las organizaciones sociales para que lo que no son más que unos buenos propósitos plasmados en leyes se conviertan en actuaciones concretas que conviertan en reales los objetivos – en nuestro caso, medioambientales – buscados.
A veces, los buenos propósitos tienen un plazo relativamente corto para hacerlos efectivos. Un buen propósito es que en el plazo de un año las sociedades mercantiles estatales y las entidades públicas empresariales adapten sus planes estratégicos para, entre otras cosas, revisen sus procesos de producción de bienes y servicios aplicando criterios de gestión medioambiental, favorezcan la adopción de principios y prácticas de responsabilidad por sus proveedores, incluyendo en sus procesos de contratación condiciones de ejecución referentes al nivel de emisión de gases de efecto invernadero y de mantenimiento y mejora de los valores medioambientales que pueden verse afectados por la ejecución del contrato. Habrá que trabajar mucho desde las organizaciones medioambientales para que tan maravillosos propósitos sean posibles dentro de un año.
No hay plazo para otros muy buenos propósitos ¿Será posible que el Gobierno empuje de verdad para que las empresas, especialmente las pequeñas y medianas, incorporen y desarrollen políticas de responsabilidad social? ¿Cuánto habría que empujar para que de cara a 2016 la Administración General del Estado y sus organismos públicos establezcan programas específicos de ahorro y eficiencia energética y de utilización de fuentes de energías renovables, y no digamos para que cada cuatro años hagan el seguimiento y evaluación de lo hecho?
No es más que una remota y vaga posibilidad el deseo de la Ley de Economía Sostenible, de que las empresas y personas físicas, con independencia del cumplimiento de la obligación de entrega anual de derechos de emisión de gases de efecto invernadero en el marco de régimen de comercio de derechos de emisión, compensen sus emisiones de CO2.
¿Planes de movilidad sostenible? ¿Para cuándo? Lo que hoy parece imposible, unos planes que fomenten los medios de transporte de menor coste social, ambiental y energético, tanto para personas como para mercancías, así como el uso de los transportes públicos y colectivos y otros modos no motorizados, habrá que hacerlo posible, habrá que convertir una ley difícilmente posible en una realidad posible.
Hay en estas leyes un poco de posible y un mucho cuya posibilidad hay que conseguir. Curiosamente lo poco posible es a costa de una disminución de los ingresos del Estado. Nos queda el resto, a los que no somos Estado de echar el resto.
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