En el actual contexto de grave y duradera crisis económica, y tras la decisión de la Unión Europea de posponer a 2030 la consideración de un posible nuevo eje para el transporte de mercancías por el Pirineo central, la reapertura del ferrocarril ZaragozaCanfranc-Pau aparece como la única posibilidad para que Aragón disponga de una comunicación rápida y eficaz con el norte de Europa.  [VER manifiesto completo]