En una carta enviada el pasado viernes, el portavoz de la Coordinadora le recuerda al ministro sus declaraciones en pro de la política de la Unión Europea, dirigida a transferir una parte de las mercancías que ahora se transportan por carretera al ferrocarril, con el objetivo de paliar la amenaza de cambio climático. "Así, disminuir el excesivo número de camiones que atraviesan el Pirineo cada día deberá ser uno de sus objetivos. Con independencia de la necesaria mejora de las líneas de ambos extremos de la cordillera, la única posibilidad a corto plazo de aplicar la misma política en el centro de la misma es reabrir la línea ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau".

Tras recordarle a Blanco los cambios experimentados últimamente en la posición de Francia, ahora más favorable a la recuperación de dicha línea, Benjamín Casanova apunta en su carta que "España, principal beneficiaria de esta reapertura, debería tener un papel más activo en su consecución, incluyéndola como asunto prioritario en los contactos a todos los niveles con Francia. En este sentido, la próxima presidencia española de la UE ofrece una oportunidad excepcional que debe ser aprovechada". También le pide que se modernice todo el trazado entre Huesca y la frontera.

El portavoz de Crefco ha enviado una carta similar al secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, invitándole también a acudir el día 19 a Canfranc.