El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) presentó en Nueva York un avance del informe sobre “Economía Verde” que cubre once sectores productivos, desde la agricultura y los residuos hasta las ciudades y el turismo, y cuya versión definitiva será publicada hacia finales de 2010. Este documento servirá de base para la preparación de la cumbre ambiental de Río+20 que se celebrará en Brasil en el año 2012. Fuente: Ecoestrategia

En el caso del recurso pesquero, que ha disminuido enormemente en el último siglo, se prevé que una inversión en la recuperación de las pesquerías del mundo de 6.500 millones de euros anuales incrementaría las capturas a 112 millones de toneladas cada año, además de que acarrearía beneficios para la industria, los consumidores y la economía global por un monto total de 1,7 trillones de dólares en los próximos 40 años.

Esta inversión, podría cubrirse a partir de la reducción progresiva o eliminación de los 27.000 millones de dólares dedicados a subsidios a la actividad pesquera, y es necesaria para reducir drásticamente el exceso de la capacidad de las flotas pesqueras del mundo y apoyar a los trabajadores para encontrar alternativas para su sustento.

El financiamiento también es requerido para reformar y reorientar el manejo pesquero, incluyendo a través de políticas tales como cuotas de mercado y el establecimiento de áreas marinas protegidas, con objeto de permitir que las poblaciones de peces agotadas se recuperen y crezcan.

El director ejecutivo del PNUMA, Achim Steiner, señaló que las pesquerías a través del mundo son saqueadas o explotadas en tasas insostenibles. “Es un fracaso de gestión que será de proporciones monumentales a menos que sea atendido”, aseguró.

“La vida y sustento de más de 500 millones de personas, vinculados a la salud de esta industria (pesquera), dependerán de las elecciones difíciles pero transformacionales que los gobiernos realicen ahora y en los próximos años”, sostuvo el Director ejecutivo del PNUMA.

Tales medidas, respaldadas por inversiones sólidas y previsoras, no sólo generarían importantes rendimientos económicos y ambientales, sino que apoyarían en el combate a la pobreza al asegurar la fuente primaria de proteína para cerca de mil millones de personas.

Escasea el agua y crece la demanda

Robert B. Zoellick, presidente del Banco MundialPor otra parte, el avance del informe se refiere al tema del recurso hídrico e indica a este respecto que “los inventarios globales de agua se están reduciendo y la demanda por ésta crece. La escasez de agua se está convirtiendo en un fenómeno global que amenaza la seguridad de las naciones. Atender este rezago provee oportunidades para las inversiones y para que el agua se convierta en un sector principal en una Economía Verde”.

Se espera que la oferta de agua sea de un 40 por ciento menos que la requerida en términos de demanda para 2030, si no existen mejoras en la eficiencia en el uso de la misma. Por ello, el logro de los Objetivos de Desarrollo del Milenio relativos a agua y saneamiento, resultarán en ganancias económicas a nivel mundial, de cerca de 750 millones de dólares anuales, como resultado de menos días de trabajo perdidos por enfermedad entre los adultos.

El acceso mejorado al agua y al saneamiento también resultará en ganancias globales por 64 mil millones de dólares vinculados a menor tiempo dedicado a acceder a dichos servicios.

Las inversiones son necesarias no solo para incrementar la oferta a través de medidas de bajo coste como la recolección de agua de lluvia, sino también mediante reformas del sector ye inversiones en infraestructura ecológica incluyendo los bosques y los humedales que desempeñan importantes funciones hidrológicas.

El informe cita como ejemplo la política innovadora y el desarrollo de “micro-infraestructuras” en Yakarta Occidental, Indonesia. Allí, una instalación privada llamada Palyja provee agua a casas informales a través de organizaciones basadas en la comunidad, con el apoyo para la conexión al agua por parte de la ONG MercyCorps y el Programa de Servicio Ambiental de la Agencia de Cooperación Internacional de Estados Unidos (USAID).

Reducir el impacto económico del transporte

Robert B. Zoellick, presidente del Banco MundialEn lo concerniente a los impactos ambientales, sociales y económicos del transporte, el informe sobre la iniciativa de Economía Verde señala que pueden alcanzar alrededor del 10% del Producto Interior Bruto (PIB) mundial.

El transporte consume actualmente más de la mitad de los combustibles fósiles líquidos a nivel mundial, emite cerca de la cuarta parte de dióxido de carbono generado por la energía en el mundo y genera más del 80 por ciento de los contaminantes locales en las ciudades de países en desarrollo

Por ello, a menos que se lleven a cabo acciones urgentes para adoptar un modelo diferente de desarrollo e inversión, estos costes crecerán conforme la flota global pasa de cerca de 800 millones de vehículos a entre 2 y 3 mil millones en 2050.

El avance del reporte cita múltiples opciones que los países y ciudades pueden implementar, incluyendo inversiones en transporte público y no motorizado; combustibles alternativos y sustitución del transporte físico con tecnologías de telecomunicaciones.

El avance del informe de Economía Verde revela cuáles son los paquetes de estímulos, aplicados a partir de la crisis 2008-2009, que han comenzado a promover el transporte verde. En este caso el transporte es uno de los principales receptores de este gasto adicional en cerca del 12 por ciento de casi 2.5 trillones de euros invertidos por los gobiernos encuestados.

De esto, el transporte ferroviario y público representa el 45 por ciento; vehículos bajos en carbono, 5 por ciento; caminos, 33 por ciento, y aeropuertos, 14 por ciento. En otras palabras, el 50 por ciento del estimulo global para el gasto en transporte puede denominarse como “verde”.

El informe preliminar se puede visitar en www.unep.org/greeneconomy